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ホンダ ダンクの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ホンダ ダンク
●中古車販売価格
「ホンダ ダンク」の中古車販売価格は、
9.9万円~22.9万円
●「ホンダ ダンク」の予想買取相場
6.93万円~16.03万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
4.95万円~11.45万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
2.97万円~6.87万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ダンクの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ダンクの一番高いクラスの中古バイクは、
「ダンク DUNK アイドリングストップ付き AF78型 マッドブラック フルノーマル 新車 年式:2023年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、22.9万円です。
買取価格が仮に70%とすると、16.03万円
買取価格が仮に50%とすると、11.45万円
買取価格が仮に30%とすると、6.87万円
となります。
■ダンクの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ダンクの一番安いクラスの中古バイクは、
「ダンク 年式:2016年 カラー:- 走行距離:7776km」で
店頭販売価格は、9.9万円です。
買取価格が仮に70%とすると、6.93万円
買取価格が仮に50%とすると、4.95万円
買取価格が仮に30%とすると、2.97万円
となります。
ホンダ ダンクの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-02-05 | ダンク AF78 Fタイヤ ドライブベルト ウェイトローラー新品 武川Rサス サイドスタンド付き | 2018年 | - | 24461km | なし | 保無し | 9.99万円 | 6.993万円 | 4.995万円 | 2.997万円 |
2024-02-05 | ダンク 純正キャリア付き バッテリー新品 | 2014年 | - | 21188km | なし | 保無し | 10.45万円 | 7.315万円 | 5.225万円 | 3.135万円 |
2023-12-04 | ダンク アイドリングストップ搭載 ワンオーナー ノーマル マットブラックカラー | 2018年 | - | 20860km | なし | 保無し | 13.80万円 | 9.66万円 | 6.9万円 | 4.14万円 |
2023-12-04 | ダンク | ― | - | 18584km | なし | 保無し | 11.80万円 | 8.26万円 | 5.9万円 | 3.54万円 |
2023-12-04 | ダンク | 年式不明 | - | 16545km | なし | 保無し | 15.50万円 | 10.85万円 | 7.75万円 | 4.65万円 |
2024-02-05 | ダンク | 2014年 | - | 14616km | なし | 保無し | 12.65万円 | 8.855万円 | 6.325万円 | 3.795万円 |
2023-12-04 | ダンク | 年式不明 | - | 13926km | なし | 保無し | 14.50万円 | 10.15万円 | 7.25万円 | 4.35万円 |
2023-12-04 | ダンク シート張替え済み シガーソケット電源標準装備 | 2014年 | - | 12815km | なし | ― | 9.90万円 | 6.93万円 | 4.95万円 | 2.97万円 |
2023-12-04 | ダンク 2014年モデル | 2014年 | - | 12184km | なし | 保無し | 12.58万円 | 8.806万円 | 6.29万円 | 3.774万円 |
2023-12-04 | ダンク 2014年モデル | 2014年 | - | 10007km | なし | 保無し | 13.58万円 | 9.506万円 | 6.79万円 | 4.074万円 |
2024-02-05 | ダンク 2014年モデル アイドリングストップ アクセサリー電源 | 2014年 | - | 8973km | なし | ― | 15.85万円 | 11.095万円 | 7.925万円 | 4.755万円 |
2023-12-04 | ダンク 2014年モデル | 2014年 | - | 8973km | なし | ― | 15.85万円 | 11.095万円 | 7.925万円 | 4.755万円 |
2023-12-04 | ダンク 2017年モデル/ノーマル車両 | 2017年 | - | 8955km | なし | 保無し | 16.80万円 | 11.76万円 | 8.4万円 | 5.04万円 |
2024-02-05 | ダンク AF78 2016年式 LEDテールランプ マットアーマードグリーンメタリック ポケット内電源ソケット有 フロントディスク | 2016年 | - | 8270km | なし | 保無し | 14.80万円 | 10.36万円 | 7.4万円 | 4.44万円 |
2023-12-04 | ダンク メッキミラー付き アイドリングストップ搭載車 | 2016年 | - | 7929km | なし | 保無し | 15.80万円 | 11.06万円 | 7.9万円 | 4.74万円 |
2024-02-05 | ダンク マルチバー リアキャリア アイドリングストップ | 2022年 | - | 7482km | なし | 保無し | 18.80万円 | 13.16万円 | 9.4万円 | 5.64万円 |
2023-12-04 | ダンク Rキャリア Giviトップケース | 2019年 | - | 7440km | なし | 保無し | 17.80万円 | 12.46万円 | 8.9万円 | 5.34万円 |
2024-02-05 | ダンク 2019年モデル/AF74型/スペアキーあり | 2019年 | - | 6813km | なし | 保無し | 13.80万円 | 9.66万円 | 6.9万円 | 4.14万円 |
2023-12-04 | ダンク アイドリングストップ機能 リアタイヤ新品 | 2014年 | - | 6788km | なし | 保無し | 13.99万円 | 9.793万円 | 6.995万円 | 4.197万円 |
2024-02-05 | ダンク リアBOX/2017年モデル | 2017年 | - | 6452km | なし | 保無し | 14.80万円 | 10.36万円 | 7.4万円 | 4.44万円 |
2023-12-04 | ダンク ノーマル | 2017年 | - | 6360km | なし | 保無し | 16.80万円 | 11.76万円 | 8.4万円 | 5.04万円 |
2024-02-05 | ダンク インジェクション 国内生産モデル | 2016年 | - | 6112km | なし | 保無し | 13.99万円 | 9.793万円 | 6.995万円 | 4.197万円 |
2023-12-04 | ダンク 2017年モデル | 2017年 | - | 6005km | なし | 保無し | 16.80万円 | 11.76万円 | 8.4万円 | 5.04万円 |
2023-12-04 | ダンク 2019年モデル/AF78型/ノーマル車両/アイドリングストップ装備 | 2019年 | - | 5891km | なし | 保無し | 15.80万円 | 11.06万円 | 7.9万円 | 4.74万円 |
2023-12-04 | ダンク 2021年モデル/艶消しカラー/AF78型 | 2021年 | - | 5876km | なし | 保無し | 16.80万円 | 11.76万円 | 8.4万円 | 5.04万円 |
2024-02-05 | ダンク 2018年モデル ノーマル車 | 2018年 | - | 5685km | なし | 保無し | 15.30万円 | 10.71万円 | 7.65万円 | 4.59万円 |
2023-12-04 | ダンク 2020年モデル フルノーマル | 2020年 | - | 5581km | なし | 保無し | 16.80万円 | 11.76万円 | 8.4万円 | 5.04万円 |
2023-12-04 | ダンク AF78型 /インジェクションモデル /ノーマル車両 | 2019年 | - | 5349km | なし | 保無し | 16.80万円 | 11.76万円 | 8.4万円 | 5.04万円 |
2023-12-04 | ダンク 2019年モデル フルノーマル | 2019年 | - | 4921km | なし | 保無し | 16.80万円 | 11.76万円 | 8.4万円 | 5.04万円 |
2023-12-04 | ダンク 2019年モデル/ノーマル車両/アイドリングストップ標準装備/インジェクションモデル | 2019年 | - | 4747km | なし | 保無し | 15.80万円 | 11.06万円 | 7.9万円 | 4.74万円 |
2023-12-04 | ダンク 2017年式モデル ノーマル | 2017年 | - | 4450km | なし | 保無し | 16.40万円 | 11.48万円 | 8.2万円 | 4.92万円 |
2023-12-04 | ダンク/アイドリングストップ装備/インジェクションモデル | 2022年 | - | 3937km | なし | 保無し | 22.00万円 | 15.4万円 | 11万円 | 6.6万円 |
2023-12-04 | ダンク 2017年モデル | 2017年 | - | 3694km | なし | 保無し | 14.80万円 | 10.36万円 | 7.4万円 | 4.44万円 |
2024-02-05 | ダンク | 2017年 | - | 3363km | なし | 保無し | 15.80万円 | 11.06万円 | 7.9万円 | 4.74万円 |
2023-12-04 | ダンク 2016年モデル フルノーマル車両 スペアキーあり | 2016年 | - | 3283km | なし | 保無し | 16.80万円 | 11.76万円 | 8.4万円 | 5.04万円 |
2023-12-04 | ダンク 2014年モデル アイドリングストップ標準装備 | 2014年 | - | 3245km | なし | 保無し | 14.30万円 | 10.01万円 | 7.15万円 | 4.29万円 |
2024-02-05 | ダンク | 2019年 | - | 3149km | なし | 保無し | 14.85万円 | 10.395万円 | 7.425万円 | 4.455万円 |
2023-12-04 | ダンク フルノーマル・アイドリングストップ装備・フロントディスクブレーキ | 2016年 | - | 2516km | なし | 保無し | 16.80万円 | 11.76万円 | 8.4万円 | 5.04万円 |
2024-02-05 | ダンク | 2022年 | - | 2096km | なし | ― | 18.80万円 | 13.16万円 | 9.4万円 | 5.64万円 |
2023-12-04 | ダンク | 2018年 | - | 2095km | なし | 保無し | 16.90万円 | 11.83万円 | 8.45万円 | 5.07万円 |
2024-02-05 | ダンク | 2018年 | - | 1943km | なし | 保無し | 17.40万円 | 12.18万円 | 8.7万円 | 5.22万円 |
2023-12-04 | ダンク 日本生産 AF78 ブルー | 2016年 | - | 1918km | なし | 保無し | 12.98万円 | 9.086万円 | 6.49万円 | 3.894万円 |
2023-12-04 | ダンク 2019年モデル ノーマル | 2019年 | - | 1477km | なし | 保無し | 18.80万円 | 13.16万円 | 9.4万円 | 5.64万円 |
2023-12-04 | ダンク 2016年モデル フルノーマル車両 | 2016年 | - | 1303km | なし | 保無し | 15.80万円 | 11.06万円 | 7.9万円 | 4.74万円 |
2024-02-05 | ダンク フルノーマル インジェクション | 2022年 | - | 917km | なし | 保無し | 21.30万円 | 14.91万円 | 10.65万円 | 6.39万円 |
2023-12-04 | ダンク AF78型・フルノーマル車両 | 2017年 | - | 739km | なし | 保無し | 17.80万円 | 12.46万円 | 8.9万円 | 5.34万円 |
2024-02-05 | ダンク 2023年式 SP武川ミラー リアキャリアボックス アイドリングストップ | 2023年 | - | 714km | なし | ― | 17.80万円 | 12.46万円 | 8.9万円 | 5.34万円 |
2023-12-04 | ダンク AF78型 2021年モデル | 年式不明 | - | 705km | なし | 保無し | 17.80万円 | 12.46万円 | 8.9万円 | 5.34万円 |
2023-12-04 | ダンク フルノーマル | 2019年 | - | 489km | なし | 保無し | 18.80万円 | 13.16万円 | 9.4万円 | 5.64万円 |
2023-12-04 | ダンク 1オーナー マットガンパウダーブラックメタリック | 2019年 | - | 420km | なし | 保無し | 18.70万円 | 13.09万円 | 9.35万円 | 5.61万円 |
2024-02-05 | ダンク | 2022年 | - | 205km | なし | 保2028/03 | 16.28万円 | 11.396万円 | 8.14万円 | 4.884万円 |
2023-12-04 | ダンク ワンオーナー 初年度2023年10月 | 年式不明 | - | 175km | なし | 保無し | 18.92万円 | 13.244万円 | 9.46万円 | 5.676万円 |
2024-02-05 | ダンク フロントスクリーン/GIVIリヤボックス/走行距離18km | 2017年 | - | 18km | なし | 保無し | 21.80万円 | 15.26万円 | 10.9万円 | 6.54万円 |
2024-02-05 | ダンク 2022年モデル アイドリングストップシステム FI シガーソケット | 2022年 | - | - km | ― | ― | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
2024-02-05 | ダンク国内正規車両 | 2023年 | - | - km | ― | 保2025/02 | 21.00万円 | 14.7万円 | 10.5万円 | 6.3万円 |
2023-12-04 | ダンク 国内製造 アクセサリーソケット 2BH−AF78 アイドリングストップ 新車 パールデイープマットグレー | 年式不明 | - | - km | ― | 保無し | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
2023-12-04 | ダンク 国内製造 アクセサリーソケット 2BH−AF78 アイドリングストップ 新車 パールデイープマットグレー | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
2023-12-04 | ダンク DUNK アイドリングストップ付き AF78型 マッドブラック フルノーマル 新車 | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 22.90万円 | 16.03万円 | 11.45万円 | 6.87万円 |
2023-12-04 | ダンク 日本製 新車 | 2022年 | - | - km | ― | 保無し | 19.99万円 | 13.993万円 | 9.995万円 | 5.997万円 |
2023-12-04 | ダンク | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 22.00万円 | 15.4万円 | 11万円 | 6.6万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。